Elektrische scooters?
“The future is electric” dat zou kunnen zonder in detail te treden.
Maar wat houd ons dan tegen om nu al mee te stappen in dit verhaal.
Even uitgelegd aangezien we al een paar deze vraag kregen.
Het is zelfs misschien grotendeels vergelijkbaar met u die ook nog de afwachtende houding aanneemt t.o.v. de aankoop van een elektrische wagen. Bij ons is het o.a. omwille van het feit dat de in België met retro look aangeboden scooters nog niet de gewenste actieradius hebben. En dit om onze routes, zo’n 150 km wanneer 2 maal verhuurd met de keuze voor de langste route voor 4 uur op dezelfde dag, te kunnen rijden. Die bewuste actieradius moet dan ook nog eens hoger zijn dan 150 km rekening houdend met de rijstijl : eco of sport modus, belasting : 1 of 2 personen, weersomstandigheden : tegenwind en type traject. En niet onbelangrijk is ook de slijtage van de batterij dus verminderde opslagcapaciteit en dus afname van de actieradius.
Met bovenstaande gegevens rekening houdend is het dan ook nog afwachten welk model goed presteert op termijn. We willen dan ook dat jullie met degelijk en betrouwbaar materiaal rijden dat je niet plots in de steek laat ergens in the middle of nowhere. Trouwens de elektrische scooter ( en ook auto ) merken schieten momenteel als paddenstoelen uit de grond.
Los daarvan hebben we dan ook nog de financiële kant. De fabrikanten die nu over scooters beschikken met een actieradius boven de 100 km en dit door gebruik van 2 batterijen hebben een prijskaartje tussen de 4400 € en 5700 €. Een vb. daarvan is het bekendere merk Niu waarvan de NQi Pro 45km/h Extended Range: 5709 € incl. btw kost. En aangezien het bij ons zou gaan over 15 scooters die opgeladen moeten worden liefst dan op een ecologische wijze spreken we ook nog eens over het plaatsen van zonnepanelen. Wat de totale investering nog eens flink zou opdrijven.
Uiteraard is het totale kostenplaatje de belangrijkste factor als je weet dat een benzine aangedreven scooter van ons zonder toebehoren de helft van de prijs kost van een elektrische scooter. En dit zonder de beperkingen en brandgevaar bij opladen die wel aanwezig zijn bij de elektrische scooters.
Wat we dan wel aanbieden leest u hieronder waarom we destijds eind 2017 deze keuze gemaakt hebben.
SYM Fiddle III waarvan we er 12 hebben
De Sym Fiddle III is een echte tweezitter. Zelfs met twee personen rijdt hij nog net zo aangenaam dankzij de robuuste dempers. Ook de snelheid wordt nagenoeg niet beïnvloed want de motor is krachtig genoeg. Gezien de Sym Fiddle III toch enkele kilo’s wegen (praktisch evenveel als een Vespa, 107 kg) was er enige vrees bij het vrouwelijk gezelschap. Daarmee hebben we ook enkele lichtere scooters ter beschikking, namelijk de aantrekkelijke Sym Mio die met zijn 82 kg dus een stuk minder weegt.
SYM MIO waarvan we er 3 hebben
De Mio is compact en daardoor heel wendbaar en dat maakt hem geschikt voor bijna iedereen. Hij is niet enkel lichter maar ook nog eens iets lager wat handig is voor kleinere personen vanaf 1m65 tot 1m55 zonder ervaring. Het is zonder enige twijfel het bekendste en meest geziene model van het Sym gamma. Deze heeft een originele retrolook met een tijdloos design. Het zadel is niet zo ruim is als dat van de Sym Fiddle III maar biedt alsnog voldoende ruimte voor 2 volwassen personen. Hij is zodanig laag dat zelfs de minst ervaren scooterrijders onmiddellijk vertrouwd geraken met het gebruik van de Mio. Deze zijn enkel te verkrijgen bij beschikbaarheid aangezien we er 3 van hebben en men er al specifiek naar vraagt. Bij geen beschikbaarheid zal u voorzien worden van een Sym Fiddle.
De 50cc scooters die 45 km km/u rijden zijn ontworpen met een EURO-4 motor die niet alleen veel milieuvriendelijker is maar ook nog eens super stil. Wat een unieke beleving geeft aan de scooter ritjes! Door de eenvoudige bediening kan vrijwel iedereen met een scooter overweg. Deze kunnen elektrisch gestart worden en zijn volautomatisch. Dit betekent dat je niet hoeft te schakelen, geen toerentallen in het oog houden en dus geen gedoe met versnellingen. Dus eenvoudig en gebruiksvriendelijk te berijden. Je hoeft enkel gas te geven en op tijd te remmen uiteraard. Verder hoef je nergens aan te denken, gewoon genieten. Ook de allerkleinsten kunnen mee, vanaf 5 tot 8 jaar kunnen zij verplicht plaatsnemen in een kinderzitje. Bij afhaling krijg je een korte instructie met betrekking tot de gebruiksaanwijzing en veilig rijden. Onder het zadel is er opbergruimte voorzien voor extra kleding, handtas e.a.
Onze vloot bestaat uit : 12 Sym Fiddle III en 3 Sym Mio’s waarmee 30 volwassen personen in één groep kunnen (mee)rijden.
De scooter mag niet zwaarder belast worden dan 170 kg.
Het merk SYM
Iedereen kent wel Vespa, maar Sym is voor sommige nog een onbekend merk. Onbekend maakt onbemind? In dit geval is dit onterecht.
Het Taiwanese bedrijf SYM heeft een rijke geschiedenis met meer dan alleen scooters die terug gaat tot 1954. Velen weten het niet maar Sym scooters bestaat al sinds 1961. Het bedrijf begon destijds met het produceren van verlichting voor motorfietsen die werkten met een dynamo en heeft sinds die tijd een enorme groei doorgemaakt. Deze groei werd nog versterkt nadat een samenwerking werd aangegaan met het automerk Hyundai. SYM scooters is ondertussen één van de grootste gemotoriseerde tweewielerfabrikanten ter wereld.
Daarom hebben wij gekozen voor de Sym Fiddle III en de Sym Mio. Het zijn heel kwalitatieve scooters met elk hun eigen vintage elementen. Zo krijg je steeds het beste uit twee werelden, de mooie lijnen die zorgen voor de uitnodigende uitstraling gecombineerd met hedendaagse moderne technologie zoals LED-dagrijverlichting.
